Mauritshuis
Den Haag
Architecten: Hans van Heeswijk Architecten // Projectomvang: 6.500 m² BVO // Oplevering: 2014 // Awards: Stichting Project van het Jaar 2014, Gulden Feniks Award 2015 - Renovatie, Project Excellence Award 2015 (IPMA) - Beste Projectmanagement Nederland // Duurzaamheid certificering: BREEAM Very Good
Het Mauritshuis, met de internationaal belangrijkste collectie Hollandse meesters, is een van de belangrijkste toeristische attracties in Den Haag. In opdracht van de Stichting Koninklijk Kabinet van Schilderijen Mauritshuis Den Haag realiseerde Hans van Heeswijk Architecten een ingewikkelde ondergrondse verbinding tussen het Mauritshuis en het tegenoverliggende gebouw, waardoor de ruimte van het museum wordt verdubbeld.
Het museum ligt in de historische binnenstad, die ook een belangrijke politieke en representatieve functie heeft, want het kantoor van de minister-president van Nederland - het Torentje - bevindt zich immers in de directe nabijheid.
De aanleg van de verbinding tussen het ondergrondse foyer en het naastgelegen gebouw was een complexe en spectaculaire onderneming. ABT, verantwoordelijk voor het constructieve ontwerp, en aannemer Volker Staal en Funderingen maakten gebruik van talrijke complexe technieken. Voor de wanden werd een Cutter Soil Mixing-methode (CSM) gebruikt: De bestaande grond werd gemengd met water en cement tot een grond-cementmortel om een vuil- en waterbestendige muur te creëren. Andere innovaties waren jet-injectiekolommen, zachte gelmengsels, vezelversterkt onderwaterbeton en vijzeltechnieken.
De uitgebreide en complexe ondergrondse werken werden uitgevoerd zonder de omliggende beschermde gebouwen te beschadigen of te laten zakken. Hieruit blijkt dat ondergrondse constructies, mits goed voorbereid en zorgvuldig uitgevoerd, aantrekkelijke en veilige oplossingen kunnen bieden voor ruimtelijke problemen in een gevoelige omgeving.
Een glazen lift brengt de bezoekers van het voorplein naar het ondergrondse foyer. Vanwege het monumentale karakter van het Mauritshaus had de opdrachtgever gevraagd om een "onzichtbare" lift. Hans van Heeswijk Architecten ontwierp de lift, maar vroeg zich af of dit wel haalbaar was. ABT heeft vervolgens een 3D constructiemodel gemaakt om dit te onderzoeken. Door de verbindingen in dit model te modelleren, concludeerde ABT dat een volledig glazen lift inderdaad haalbaar was. Octatube en Mitsubishi waren verantwoordelijk voor de uitvoering.
ABT verzorgde binnen het ontwerpteam het constructieve en geotechnische ontwerp van de verbouwing en het nieuwbouwgedeelte. Er is uitsluitend gebruik gemaakt van bewezen trillingsvrije en geluidsarme technieken. Tijdens de uitvoering werd de impact op de gebouwen in de directe omgeving continu gemonitord bij gehouden door een monitoringsysteem. Ook tijdens de bouwfase werd ABT ingezet voor directievoering en toezicht.
Diensten: Constructie, glass engineering, bestaande gebouwen, geotechniek
Foto´s: Luuk Kramer
